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奇瑞瑞虎7的前脸采用了家族式的设计，六边形的大嘴式的格栅设计，内部采用了横幅式的镀铬装饰条装饰，两侧的大灯组比较饱满，大灯组采用了矩阵式的设计，点亮后的视觉效果还是很不错的。前包围采用了三段式的设计，两侧的雾灯区域设计的比较夸张，内部采用了黑色的饰板装饰，并且周边的设计都非常大气，引擎盖上隆起的线条和多辐式的轮毂相呼应，让其看上去更加运动。车身的侧面，奇瑞瑞虎7的车身侧面，整体的线条勾勒的比较平直，腰线从车头到车尾采用了贯穿式的设计，并且在车窗周边采用了黑色的饰条装饰，从而营造出了悬浮式车顶的效果，让它更具潮流感，车窗四周采用了厚实的镀铬饰条进行包围，从而让它的侧面有着比较不错的质感。
新款瑞虎7pro的外观和内饰设计基本没有什么改动，最明显的地方就是前脸的大尺寸进气格栅，格栅为几何矩阵钻石高亮前格栅，视觉效果上更有冲击力，而车身侧面则与现款车型保持一致，尾部贯穿式尾灯也比较符合当下的潮流，整个外观造型设计非常符合当下年轻人的审美。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎71.5T CVT村超版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的内饰设计很好看，另外隔音效果不错、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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