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外观方面，新瑞虎7采用了家族式的设计风格，前脸部分大尺寸的六边形进气格栅，内部用点阵式的设计风格，看上去非常的霸气，两侧的前大灯组采用了LED大灯组，整体视觉感很是不错。车身方面，新车采用了双色搭配的设计，线条勾勒的相对凌厉，轮毂的造型也很是大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米。
新车的内饰风格也是家族式的风格，中控屏和全液晶仪表盘在同一平面，并且还有效的减少了内饰物理按键，三幅式多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘也是有配备的，新车的中控台的上部分是软质材料包裹的，车内还配备了电子换挡杆，新增的手机无线充电板也是很不错的，新车的长宽高分为4500/1842/1746毫米，轴距为2670毫米。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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