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外观上,beijing·x3采用了家族式最新的“耀”系列设计语言,前脸采用了大嘴式倒梯形格栅,中网采用了大量镀铬元素进行装饰。车身侧面采用了双腰线的设计,并且在b柱上增加了beijing标识,使得整车外观视觉效果得到了延展。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4325/1830/1640毫米,轴距为2570毫米。
内饰部分,新车采用了环抱式的内饰设计风格,中控台上的饰条与空调出风口在主视觉重心上扬,搭配中控面板上的银色饰条,让其有着不错的内饰质感表现。配置方面,新车配备了一块8.0寸中控液晶屏幕(内置gps导航、车联网以及语音识别控制等功能)。
长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在163位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在155位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京X3,那么我们根据历史上购买过北京X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京X3最满意的是它的内饰设计好,另外坐着舒服、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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