北京智达X3，路虽远，行则可至

以时尚的新标志来修饰外貌和气质，使正面被加长，显出层次和刚劲。有了简单的按钮之后，有了一种清新的感觉，1.5 T+ CVT的乘车感受超出你的想象。细看英文的名字你可以看到，这款汽车正是北汽改变边之后的 BEIJING，但它的正面让它变得更加的洋气。贯通的上进气格连接左右两个大灯，构造是完全密封的。

为的就是让车头看起来更加宽阔，更突出了那一列精美的字体。它的底部是一个巨大的倒梯形进气口，但里面却是用黑色的漆涂抹而成。这款车配备了一款全新的 LED照灯，而且还是一种熏黑的风格。它的眼睛充满了活力，但车尾的灯光是卤素的。而在雾灯的下方，则有两根如同牙齿一般的 LED灯条。

BEIJING-X3的长度4325mm，宽1830mm，高1640mm，力矩2570mm。在一个小规模的 SUV中，它的大小并不突出。BEIJING-X3的照明都是经过精心设计的，从尾部的所有灯都是由三根丝线组成，让人联想到了 Logo的狮子爪子。在一些小的地方，转向盘的灯光都是行云流水般的搭配，这样的搭配在国产车上很少见。

而X3的210 T的尾部标志，则是来自于传感器的力矩。而在尾部，则是一条雾状的银白色装饰以及在雾灯部位是一条透镜，与前脸相得益彰。而隐藏式的排气管则显得有些不起眼。车内的显示器画面响应很快，画面清晰度也很高，虽然没有其它牌子那么多的功能，但大部分都是日常使用的。

至于移动端的地图，BEIJING-X3的显示器只有百度生活 APP的功能，无法和苹果的手机联网。而在屏幕的最下面，则是一个触摸按钮，可以快速地触摸，还可以发出声音，但却没有任何的震动。在手动空调控制区，采用的是物理按压的方法，每个正方形的四角以及底部的银色边缘都可以分别按下，用多了以后开车时盲目的进行操作也很方便。

X3的仪表没有采用完全的 LCD显示，转速计依旧保持着经典的实体仪表。中央的 LCD屏幕可为用户显示大量的汽车行驶情况和娱乐情况，并可在多功能转向盘左边的菜单按钮上进行转换。这款国产的小 SUV，价格还不到十万，在配置上肯定要做一些调整。比如天窗玻璃，座椅电动调节等等，都是BEIJING-X3不具备的。但X3有 ESP，有上坡辅助，有8寸的车载网络，有 LED头灯，有行李架。

这款车的真皮和布料都是高档车的标配。作为一款整体比较小的SUV，X3的物能力还是相当不错的，特别是它前面的中控台，无论是体积还是深度，都是相当惊人的。2570mm的车后容积，对于后座来说已经足够了。中控台并不算太高，不过后面还有一个 USB接口。再加上下面的储物柜，倒是可以给自己的手机提供一个很好的放置地方。

CVT转速器的优点是平稳、油耗低，所以X3平时开起来也没什么问题。但在冷起步的时候，因为制动的高速工作，车速低于20公里每小时，就会有一种踩踏的感觉。但随着温度的提高，这样的事情就不会发生了。X3的油箱容量是46 L，平时开车的时候，这个总成的油量损耗是8.8 L/100 km。平时开车的时候，CVT转速器会使速度低于1500 rpm，而速度达到95 km/h时，制动的速度正好是2000 rpm。

当速度达到每小时90公里以上时，空气中的噪音就会更加清晰，当制动的转速达到2500转每分钟以上时，就会有轻微的噪音传入座舱。对于一辆十万以下的SUV而言，这并不是什么过分的要求，因为它只有那么多的资金，在隔音、设计、调校等多个环节上，它都会做出相应的调整。BEIJING-X3作为一款比较小的SUV，价位还算公道，再加上它的全部配置，绝对不会逊色于其它同等价位的车。