亚洲龙登场 外观酷炫，内饰华丽

亚洲龙2.0l车型与2.5l版本的外观设计保持一致，大嘴造型的前进气格栅非常霸气，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。另外，相较于2.5l车型，新车取消了Avenir车型，增加了尊贵版专属套件。

新车的内饰依然是以实用为主调，中控台采用了镂空的设计，中间搭配一块9.0寸的悬浮式屏幕，三幅式多功能方向盘比较大方，整车内饰还是比较豪华有档次感的，新车的配置也相当的完善，安全配置方面，全车系标配10个安全气囊/气帘、胎压监测、车道偏离预警/保持辅助、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、发动机启停技术、自适应远近光灯、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、车联网、自动空调等都有配备。

长宽高分别为4990×1850×1450mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的驾驶感受很好，另外车身小巧、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。