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外观方面,从此前申报图来看,新车延续了普通版车型的造型设计,采用了全新的家族化设计风格,前脸造型非常夸张,中网采用多边形造型并用点阵式镀铬饰条装饰,搭配两侧狭长的大灯组,整体看上去非常犀利。车身尺寸方面,长宽高分别为4500/1842/1746毫米,轴距为2670毫米,车尾部分,新车采用了造型狭长的贯穿式尾灯,点亮后的辨识度非常高。
全新一代瑞虎7和瑞虎7pro在外观、内饰上均有不同程度的升级,其中全新一代瑞虎7在外观上相比现款车型更为运动、动感,瑞虎7pro在此基础上增加了许多年轻消费者钟爱的配置,如矩阵式LED大灯组、流水式转向灯、19吋超大铝合金轮毂等。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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