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首先是外观设计上，相比较于老款车型来说，新款冠道在外观上的变动还是很大的，前脸进气格栅由原来的蜂窝状改为了横幅式的装饰条，看上去更有质感，同时两侧的大灯也进行了重新设计，整体看上去更具有层次感，另外中网也进行了小幅度的调整，内部依然是黑色蜂窝状的样式，看上去非常的霸气，并且两侧的雾灯区也采用了全新的c字形的镀铬装饰。
冠道在内饰设计上也是别出心裁，整体布局以简约大气为主，中控台的布局很规整，各功能区域划分也是非常的明确，操作起来很顺手，配置上，新车配备了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、anc主动降噪、手机无线充电以及脚踢式电动尾门等等，实用性很强。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在109位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在59位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在163位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的座椅细腻，另外内饰挺好看、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
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