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外观设计,采用了最新的家族式设计,整体造型相当大气,车身线条也很有力量感,前脸格栅采用了一体式设计,并且格栅内部采用了镀铬饰条装饰,看上去非常大气,侧身的设计比较简洁,采用了一种贯穿式车身的腰线,搭配五幅式轮毂,增加了运动感,尾部的设计同样非常大气,尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后提升了辨识度,尾部的排气设计也非常大气,并且还采用了双边四出的镀铬式设计,增加了运动感。
内饰部分的设计,全新途锐的设计更偏向于科技感以及豪华感的营造。首先,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及贯穿式的空调出风口设计,都是当下较为流行的设计元素。其次,贯穿式的金属饰板以及中控台上的皮质包裹等设计,让车内的档次感以及豪华感得到了提升。除此之外,车厢内大面积使用皮质包裹以及实木装饰的设计,也为车内增添了一定的温馨感。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的内饰很好,另外外观设计超前、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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