412
新车基本保留了海外版车型的设计，前格栅采用了全新的六边形设计，两侧雾灯区域加入了大量镀铬装饰，并且前保险杠下方也进行了相应调整，使之看上去更加时尚。此外，尾部造型也与现款保持一致，后保险杠区域配备了与前脸相似的镀铬饰条。
内饰方面，新款奥德赛沿袭了现款车型的设计，其中控区域采用了与现款车型一致的布局，其在中控区域增添了更多的镀铬装饰，并搭载了最新一代智能车载导航系统，进一步优化了车辆前行的交通路线；此外，新款奥德赛在安全配置方面进行了大幅提升，其中，高配车型配备了本田sensing主动安全和驾驶辅助系统，并新增了两个后排提醒功能，中控屏幕的尺寸也增加到了8.0寸。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的内饰美观，另外座椅舒服、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
