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新瑞虎7的这款车的外形设计真的简洁。瑞虎7的前脸六边形进气格栅时下流行,并且搭配“奇瑞”标识,让车辆的车头显得有档次,两侧车灯造型颇为惊喜,大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出依旧是奇瑞独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部设计横向发展配两个大尾灯更显是一大亮点,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到整车内饰,瑞虎7的内饰风格给人感觉就是简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感豪华,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7,那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的钥匙好看,另外底盘沉稳、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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