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全新瑞虎7的外观上有了很大的改变,全新的点阵式星河进气格栅比较宽大,周边的线条勾勒得很扎实,新车的前大灯组还是比较饱满的,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,新车的led日间行车灯是有配备的,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口较为扎实,并且配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠比较厚实。
全新一代瑞虎7和瑞虎7pro在外观、内饰上均有不同程度的升级,其中全新一代瑞虎7在外观上相比现款车型更为运动、动感,瑞虎7pro在此基础上增加了许多年轻消费者钟爱的配置,如矩阵式LED大灯组、流水式转向灯、19吋超大铝合金轮毂等。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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