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整个设计风格看上去真的非常的时下流行。总体而言，新一代BEIJING·X3的前脸造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧美丽的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是简约的设计风格，宽C柱的传统得以延续，有助于突出BEIJING·X3的造型。在尾巴部分，BEIJING·X3采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更复杂了。
相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有前卫的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在166位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在169位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到210，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京X3，那么我们根据历史上购买过北京X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京X3最满意的是它的外观大气，另外内饰很好、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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