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新冠道的溜背造型真的新潮。冠道的中网进气格栅宽大,并且搭配“本田”标识,让车辆的车头部分整体设计显得圆润饱满,两侧犀利的鹰眼式,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是非常大气的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径车轮,有助于突出冠道的造型。而屁股还是显得比较简洁大方的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
在车里方面上,这款车的打造也是非常的档次感十足。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大气,配备一块8.0英寸悬浮式液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在111位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在165位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的座椅舒服,另外科技感、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
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