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外观造型方面可以看到BEIJING·X3还是有着明显的北京汽车家族设计语言。新车前脸的造型配备尺寸的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为饱满，鹰眼前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的设计就比较简洁饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘的造型运动感充盈。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很舒适。
北京X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在166位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在169位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京X3，那么我们根据历史上购买过北京X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京X3最满意的是它的内饰干净，另外内饰高级、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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