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外观上，新款e级轿跑车与现款车型基本保持一致，新车换装了更加运动的格栅及前包围，前脸采用更大的双横幅饰条设计。新款e级轿跑车配备了全新样式的大灯组，其日间行车灯采用了奔驰最新的双“l”设计，整体视觉效果更为时尚、运动。新车的前中网换装了一套家族最新设计语言。此外，新车还将搭载multibeam矩阵式LED大灯。
奔驰E级的内饰设计的很豪华，大面积的软质材料包裹加上金属质感的按键，整个内饰的氛围很不错。中控台采用了两块12.3寸的显示屏，搭载最新版的mbux智能人机交互系统，并且支持自然语言交互和人工智能技术，可以通过手势识别、生物识别、生物识别以及航班定位等等实现车辆功能的语音控制。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的钥匙好看，另外尾部好看、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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