智能豪华，独E无二|全新奔驰长轴距E级车东区深度试驾杭州站

5月25日全新梅赛德斯一奔驰长轴距E级车东区深度试驾体验杭州站，在钱江世纪城试驾场圆满落幕。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场新增4款全新车型，分别为E 300 L尊贵型轿车及运动轿车，售价为59.98万元；E 260 L 4MATIC轿车及运动轿车，售价为47.50万元。全新E 300 L尊贵型作为全新长轴距E级车的旗舰车型，进一步满足客户对于豪华出行的更高要求；全新E 260 L 4MATIC搭载全时四轮驱动系统（4MATIC），在湿滑路况带来更稳定的操控表现。伴随着4款新车型的加入，全新长轴距E级车以丰富的产品阵容满足客户的多元化需求。

新车基于MRA平台研发，与目前的奔驰C级、S级同平台。全新奔驰长轴距E级车车身长度为5092mm，相比标轴版车身增加143mm，相比第十代长轴距E级车增加14mm；轴距为3094mm，相比标轴版轴距增加133mm，相比第十代长轴距E级车增加15mm。

除了车身和轴距相比上一代车型更长之外，全新奔驰长轴距E级车还搭载了8295智能座舱芯片，中国专属的L2+级导航辅助驾驶，中国专属超10项后排豪华舒适增配，中国专属“流星掠影”光毯，中国专属360°环绕式环境氛围灯等。由此可见，全新奔驰长轴距E级车在智能座舱、智能驾驶和豪华配置上全面进化，并对中国客户格外“照顾”。

值得一提的是，中国专属的L2+级导航辅助驾驶算是几个大亮点中最重要的，全新奔驰长轴距E级车应该是在BBA同级别中，第一款拥有高阶智驾的行政级轿车了。

新一代E级造型依然很“奔驰”，但熟悉大奔的朋友看得出来，这一代E级采用了与C级、S级截然不同的设计语言，其中大灯造型尤为突出，这造型也算是致敬W211车型上的“花生眼”设计，这会大大提升新车的辨识度。全新E级依然是会提供立标版和大标版两种设计风格，前者更稳重大气、后者则有更强的运动感。

全新长轴距E级车全系搭载M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统，全新E 300 L尊贵型发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛?米，百公里油耗相较于上一代降低0.9升。全新E 260 L 4MATIC发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛?米，全新E 260 L 4MATIC的综合油耗仅为6.55升/百公里，较上一代同款车型每百公里节省燃油1.6升。