314
外观上,亚洲龙2.0l车型与在售车型基本保持一致,并没有做出任何改变。大嘴式的进气格栅采用了熏黑处理,并且还带有横幅式镀铬条装饰。此外,两侧前大灯造型犀利,内部采用了led光源并且融入了led日行灯,点亮后辨识度高。
内饰的设计也非常的简洁大气,中控大屏、液晶仪表盘、空调区和音响区都很有科技感,车内的材料也比较考究,软性材料也比较多,这点也比较符合它定位车型的表现,另外配置上也比较丰富,像全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯等都有,而且主动安全方面也很到位。
亚洲龙的车长4990mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在8位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在3位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解亚洲龙,您可以去易车亚洲龙论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场