143
瑞虎7的外观设计还是有一定的亮点,比如它的前脸采用了家族式的大尺寸的进气格栅,看起来比较大气,再搭配上两侧的大灯,视觉效果非常不错,再加上进气格栅两侧的雾灯,让车子整体看起来十分的大气,符合当下人们的审美标准。
新车的内饰也有了不小的改款,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域还是软质材料包裹的,三幅式多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘以及中控屏都有配备,车内的一些细节处还装饰了拉丝饰条,新车的尺寸为4500/1842/1746毫米,轴距为2710m。全新奇瑞瑞虎7的动力上提供的是1.5t发动机,满足国六排放标准,最大输出功率为115kw,峰值扭矩为230nm,传动上匹配6速手动或9cvt变速箱,动力上的表现还是比较不错的,油耗5.9l-6.9l,是一个不错的成绩。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场