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在小米SU7上市的时候，雷军发布会现场也是将自己的SU7与Model 3进行全方位的对比，承认了别人的优秀，也展示了自己的优势，确实引起了不少消费者的好感，毕竟别人的发布会都是“远超同级别、遥遥领先”
雷军的别样的诚实收割了不少粉丝
而在5月15日举行了乐道品牌的发布会上，显然做PPT的员工也看了小米SU7的发布会，在乐道的发布会的现场，也学习了同样的话术，发布的乐道L60全面对标Model Y，同样展示了自己的优势，肯定了别人的优点。
而全面对标Model Y的乐道L60有哪些优势和不足呢？我们今天一一到来
首先，21.99万起售的价格，硬件上给搭载了45项主动和智能安全辅助功能，以及30个高性能感知硬件，并搭载了英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS，可实现全视野覆盖，最远探测距离达到687米。并且乐道L60交付时即可具备高速NOA和城区NOA功能，后续也将会持续迭代升级。
并且基于900V高压平台打造，支持超快充或换电两种补能方式。其标准续航版可达555公里，长续航版可达730公里，而超长续航版更是超过了1000公里。支持蔚来品牌的三、四代换电站。
仅以上信息就能知道，乐道L60确实性价比很高，就这几个关键词加起来卖你30万真的也算值。
在其车身尺寸上，乐道L60的长宽高分别是4828mm、1930mm和1616mm，轴距为2950mm，比同级别的Model Y更长、更宽、空间更大。
车身外观方面，配备隐藏式门把手、无边框外后视镜，掀背式尾门，还加入了“小鸭尾”设计。并且还采用全新样式的双色轮辋，规格为245/45 R20。
内饰部分，新车配备17.2英寸3K视网膜屏、13英寸HUD安全屏，后排还会提供8英寸娱乐控制屏。前排靠背可以完全放平。
在这个价位来看，乐道L60确实很优秀，虽然最低的555km的纯电续航看起来很少，但是支持换电，与Moodel Y相比绰绰有余，可以这么说，现在购买乐道L60就相当于买了一台可以换电的大号Model Y。
但是至于三电的稳定性，以及城市NOA和城区NOA功能现在并不能拿出来做测评，毕竟新车离用户的口碑的宣传还没有展现。
这几年并不缺性价比高的车型，小米SU7、model 3/Y经常被同级别吊打，销量却遥遥领先，网上没赢过，销量没输过。而在发布会现场，把Model Y拎出来就是对自己的不自信，乐道L60亦是如此，乐道L60就应该是标杆，不需要对标任何车型。
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