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迈巴赫S级的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式双拼色的车身造型。汽车轮廓设计延续家族化设计理念,车头显得宽大,两侧车灯造型颇为酷炫,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出迈巴赫S级的造型。尾部通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
迈巴赫S级的内饰设计颇为档次感十足,视觉效果档次感十足又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人档次感十足。镂空式方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的贯穿式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5470×1921×1510mm,轴距也达到了3396mm,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈巴赫S级,那么我们根据历史上购买过迈巴赫S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈巴赫S级最满意的是它的颜值高,另外内饰高级、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
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