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车身的线条方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车车头的设计配备前脸的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为精致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型提高很多,视觉效果尚可。溜背式的车尾通过线条的运用,让溜背的尾部的立体感进一步加强,尾灯点亮也具有一定的高级感。
整个全黑的内饰可以说成熟稳重,极其十分出色。四幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有眼前一亮的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在110位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在163位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外观霸气,另外线条勾勒出简洁、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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