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首先外观上面，这款车型的外观设计的确是很有特点，它是采用了家族化的设计风格，整个车脸看上去非常的有特点，特别有辨识度，这一次的进气格栅采用了一个倒梯形的样式，内部则是进行了熏黑的处理，两侧的大灯组采用了一个非常有特点的设计，看上去非常的犀利，而雾灯处采用了一个回旋镖的设计，在一定程度上也是进一步的增加了这款车型的视觉冲击力。
内饰上，皓影的中控台整体造型较为简洁，中间部分搭载一款7.0寸的悬浮式液晶触控屏，内置了hondaconnect2.0智导互联系统，该系统支持语音识别、实时路况导航以及在线电台、在线音乐等功能；还可享受车载无线applecarplay和百度carlife服务，可实现自然语音识别等。此外，皓影还支持车载无线充电功能；脚踢式电动尾门、高级音响等配置也是全系标配，可以说在配置与用料方面，可以用“厚道”两个字来形容。
皓影的车长4716mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，皓影的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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