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全新途锐的外观设计，采用了大众家族全新的设计语言，前脸横幅式进气格栅搭配一体式大灯，整体辨识度很高，车身侧面线条硬朗，比较有肌肉感，尾部采用了贯穿式尾灯设计，点亮之后视觉效果很不错。新车长宽高分别为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，相比上一代车型长度增加了19毫米，宽度增加了42毫米，高度增加了10毫米。
内饰方面，途锐r内饰采用了黑色主色调，并配以亮眼的r标识和红色缝线来点缀。新车的全液晶仪表和中控屏也采用了最新的设计。配置方面，途锐r配备了led矩阵大灯、带动态转向灯的led尾灯、大众最新的travelassist巡航辅助系统（带自动刹车）、21寸轮圈、150万色氛围灯、迎宾饰板，可以说这是在豪华中大型suv中首次出现的配置，也让途锐的科技感更强。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的尾部好看，另外外观霸气、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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