357
新车基于奇瑞m3x平台打造,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以点阵式设计,两侧的大灯与格栅相连接,大灯造型狭长且锐利,内部的灯带设计相对精致,点亮后的视觉效果还是不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,其下方的进气口设计简洁而干练,整个前脸的设计还是非常大气的。
新车内饰设计简洁而富有科技感,中控部分采用了时下流行的连体屏幕,并向驾驶员一侧倾斜,同时中控台配有液晶仪表盘和触控空调面板。车机系统方面搭载了奇瑞最新的雄狮智云智能网联系统,包含有语音识别、车联网、远程控制、在线导航、在线音乐、电台等功能。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7,那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的隔音不错,另外logo很时尚、停车方便也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场