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首先来看一下这款车的外观方面，作为一款中期改款车型，新款奔驰cla猎装版的车头变化还是很大的，虽然还是采用了标志性的大嘴式进气格栅，但是格栅造型更加的精致了，并且还加入了星芒样式的镀铬进行点缀，看上去更加的精致了。两边的大灯变得更有棱角，与格栅进行了完美的融合，大灯造型也是比较凌厉，内部灯组设计也是非常的有科技感。
内饰方面，全新cla采用了最新一代家族式设计语言，双液晶显示仪表的加持更进一步提升了内部的豪华科技氛围。在多功能方向盘上，还采用了镀铬材质进行加持。在多媒体显示屏下方，还配有触摸式按键以及多个物理旋钮，进一步提升了整体实用性。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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