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外观方面,新冠道延续了现款车型的设计,但新增了威尼斯蓝车身。车身前脸格栅采用了大尺寸的多边形设计,并且在周围还采用了镀铬装饰进行包裹。两侧的大灯组内部采用了l型的灯带,点亮后有着较高的辨识度,前包围采用了贯穿式的设计,两侧采用了黑色的进气口搭配,运动感十足。
冠道在内饰设计上也是别出心裁,整体布局以简约大气为主,中控台的布局很规整,各功能区域划分也是非常的明确,操作起来很顺手,配置上,新车配备了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、anc主动降噪、手机无线充电以及脚踢式电动尾门等等,实用性很强。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在82位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的音响好,另外科技感、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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