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瑞虎7外观采用最新的家族式前脸，多边形进气格栅配合点阵式中网非常有辨识度。瑞虎7pro版车侧为悬浮式车顶设计，腰线设计非常动感，同时轮拱上方的线条也增添了些许肌肉感。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7pro沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，提供三种内饰色彩组合可选，配备12.3吋智联全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏、全包覆人体工程学豪华座椅以及电子换挡杆等配置。科技感极强的三屏交互设计，便利、实用又兼具设计感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎71.5T CVT尊贵版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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