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外观方面，新一代的家族设计风格在全新一代瑞虎7上得到了进化，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，中间的镀铬装饰条贯穿品牌logo并与两侧的大灯相连，拉宽了车头的横向视觉效果。大灯内部采用了多层递进式的排列，点亮后非常吸睛。下方两侧的导风槽尺寸不大，搭配银色的护板让车头看起来更加的年轻，也很有气势。车头的下格栅也为大面积的镀铬材质，提升了车头的质感。
进入车内，瑞虎7的内饰布局简洁大方，层次分明，中控台上一款大尺寸液晶屏幕和下方的空调操控触摸屏，提升了车内的科技感。另外，瑞虎7采用了电子档杆，看起来更有档次。瑞虎7的悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式的方式，在同级别中，这样的悬挂系统还是比较有优势的。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎71.5T CVT尊贵版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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