本田就要买奥德赛，为信仰而来

奥德赛的外观看上去比较的厚重，它的前进气格栅采用的是横幅式镀铬条的搭配，中间采用了一个倒梯形的设计风格，看上去非常的大气，两侧的灯组造型非常的漂亮，内部的灯组采用了双光源，照明后视镜的功能也是相当的齐全，车身侧面的线条非常的流畅，贯穿前后门把手的腰线看上去非常的修长，多幅式的轮毂看上去也很有运动气息，整体来看奥德赛的外观非常的大气又不乏时尚感。

内饰方面，新车同样延续了现款燃油版本的设计风格，整体采用大面积黑色作为主色调，并在细节之处加入了部分蓝色的装饰条。同时，新车搭载第二排座椅中间带有折叠式小桌板，第二排座椅翻折后可有一定的角度变化，以应对更多的商务出行需求。

奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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