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外观设计方面，整体造型与普通版车型基本一致，只不过在车头和车尾上增加了专属的标志。车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1893/1832mm，轴距为3008毫米，长度和高度比普通版车型略有增加，轴距不变，但是车身长度、车身宽度以及轴距都有明显提升。此外，该车还拥有1470mm的离地间隙，通过性得到进一步提升。
至于车型，内饰部分，新款的牧马人在内饰上基本延续了2018款车型的设计，但是在配置上却进行了升级，新车标配了tpms胎压监测系统、发动机启停技术、可加热方向盘、带遥控启动的真皮座椅、方向盘加热、真皮换挡包裹挡把、真皮方向盘带rubicon刺绣、7英寸/炫酷液晶仪表、倒车影像、仿皮座椅2600元、4gwifi、无钥匙进入、一键启动以及前排座椅加热、自动大灯、自动空调以及后排独立空调等。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Jeep牧马人搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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