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外形整体造型非常符合国人的消费审美。在车身外观方面,保时捷Panamera整体的设计提高了的,整个前脸看起来流畅,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是保时捷独到的溜背造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型到位,视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较厚实饱满的,新车的尾灯更加有特点。
内饰装饰上,保时捷Panamera依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得轻盈,操作灵活,还可选配加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的多媒体中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Panamera搭载了一台2.9发动机,最大输出功率260kW,最大扭矩500Nm。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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