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君越这款车外观是我选择的一款车型，前脸造型气势十足，车尾造型简洁有层次，远远望过去就让人感觉到它特别的有档次感。外观和大众迈腾比起来，差距显而易见，我比较满意君越的外观内饰方面，中控台设计具备浓厚的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，缀以恰到好处的镀铬装饰，看上去非常上档次，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为君越的档次提高添色很多。对比起大众迈腾的内饰，我更满意别克君越的简洁大方与档次感。
内饰方面，新款君越的内饰设计也与老款保持一致，整体风格较为简洁，环抱式座舱布局，搭配上大面积的皮质材料，质感不俗。中控台采用了全新的设计，上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用皮质包裹，搭配细节部分的白色双缝线，整体做工和质感表现都非常出色。
长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。君越Avenir 艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
君越搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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