瑞虎7真的很节油 每款都很棒

外观方面，新车采用了全新的设计语言，六边形前进气格栅内部加入点阵式元素进行妆点，搭配两侧夸张的进气口造型，运动感十足。同时，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬。配图均为现款车型侧面线条流畅，悬浮式车顶设计搭配多辐轮圈，富有运动气息。车尾造型饱满，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，搭配高位刹车灯和双边共两出式排气布局，层次感分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米。

进入车内，瑞虎7的内饰布局简洁大方，层次分明，中控台上一款大尺寸液晶屏幕和下方的空调操控触摸屏，提升了车内的科技感。另外，瑞虎7采用了电子档杆，看起来更有档次。瑞虎7的悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式的方式，在同级别中，这样的悬挂系统还是比较有优势的。

瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的外观看起来豪华，另外车内皮质材料包裹、车身经典也都是大家喜欢它的点。