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在逸动上,我们可以看到更加沉稳大气与动感十足的外观。逸动的前格栅明显加大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的蜂窝状前脸显得帅气十足,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是有设计感的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常厚实耐磨。在车身尾部造型部分,逸动采用了很多流行的设计元素,尾灯同样丰富,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
逸动的车内饰充满了豪华与层次感。配置绝对是逸动的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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