357
外观方面,新车与现款在售的1.5t车型保持一致,前脸采用六边形蜂窝状格栅,同时两侧大灯组造型较为犀利,整体风格较为稳重。车身侧面线条流畅简洁,车窗上下镀铬饰条搭配五辐式轮圈,增添运动气息。车尾部分,尾灯组采用led作为光源,点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式,整体造型层次感分明。
相对于运动气息更明显的外观,内饰就显得保守许多,整体风格比较简约时尚,并不会带来过多亮点;中控台造型层次分明,中间配备12.8寸触控式液晶屏,搭载最新一代sync+车载系统,支持智能导航、语音交互、车载娱乐、第三方app交互等功能,并带有丰富的第三方应用程序,包括爱奇艺、喜马拉雅、qq音乐、喜马拉雅等在内的海量娱乐app,还可实现手机和车辆的实时互联,提供多人生态共享。
长宽高分别为4935×1875×1500mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场