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外观方面，新车整体造型非常的霸气，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部搭配的是多横幅式的中网，中间搭配奥德赛车标logo，整体辨识度非常高。引擎盖两侧的线条勾勒得非常硬朗，并且上方还有一定的隆起，让其看上去更加富有力量感。两侧凹陷的进气口内部采用黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常霸气的。
内饰部分，这台车依旧采用了家族化的设计，中控台上的大屏和液晶仪表以及多功能方向盘都很有科技感，在用料和做工方面，新款车型的表现也很不错，中控台和门板采用了大量软性材料来进行包裹，并且还加入了木纹饰板来进行修饰，所营造出来的豪华氛围完全不输于雷克萨斯的mpv。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的车身硬朗，另外尾部好看、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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