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外观方面，新车延续了概念车的设计语言，前脸部分采用大尺寸的多边形进气格栅，配合点阵式镀铬中网，视觉效果非常时尚。车侧线条流畅，搭配悬浮式的车顶，增添了时尚感。车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计，点亮后效果非常出色。
在内饰方面，全新瑞虎7和瑞虎7pro保持了家族式的设计语言，并且在细节处理上更加精致。中控台上采用了大面积的软质包裹，并加入了镀铬饰条装饰，营造出了不错的豪华氛围。中配车型上，新车换装了尺寸为10.25寸的悬浮式中控屏，下方为触摸控制的空调操控区域，此外还配备了全新样式的三辐式平底多功能方向盘和全液晶仪表。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的车标也好看，另外外观太帅了、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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