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外观方面，新车延续现款车型的主体设计，其前脸采用倒梯形的大嘴式近期格栅，两侧匹配全新的LED大灯组。车身侧面采用双腰线的设计，其车尾则采用了隐藏式的排气设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4601×1818×1489毫米，轴距为2680毫米，定位入门紧凑型轿车。
内饰方面，i5的中控台设计偏向于驾驶位的，便是方便驾驶员操作，同时也有不错的视野。中控屏幕为10.1寸，并且支持蓝牙电话、车联网、语音识别等功能。此外，还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、皮质座椅、电动天窗、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、电动折叠后视镜等功能。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的内饰感觉还可以，另外车里中意、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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