352
外观方面，瑞虎7整体外观比较偏年轻化，前脸采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部辅以点阵式中网，车头看上去更具运动感，两侧大灯狭长且锐利，中高配车型搭配led光源。侧身部分，一道腰线从前大灯贯穿至后尾灯处，车窗周围采用镀铬饰条勾勒，车窗下方采用镀铬包裹，搭配多辐式轮圈，整车看上去比较年轻，车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后应该有着不错的视觉效果。
全新一代瑞虎7/瑞虎7pro在内饰上同样采用家族式设计，整体简洁实用，在用料上也有大面积的软性材质和皮质包裹，整体质感提升明显。炫酷全液晶仪表、10.25寸悬浮式中控大屏、三幅式多功能平底方向盘以及电子挡把的加入，进一步提升了内饰的科技感。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
