马斯克确认：特斯拉将推出全新入门级车型，2025年上市

早在两年前，马斯克在接受媒体采访中说道，一定会不遗余力的发展入门级特斯拉，也就是说Model 2。

昨天马斯克刚落地中国，跟中国的高层会面，今天关于特斯拉Model 2的消息已经出来了，特斯拉CEO埃隆·马斯克已确认，特斯拉品牌将推出一款全新的入门级车型Model 2，预计于2025年正式上市销售，该车型在特斯拉内部的项目代号为“Redwood”。看来沟通成效很显著啊！

关于特斯拉Model 2 ，有以下几条靠谱消息：

1.预计明年上市销售

特斯拉Model 2 定位为紧凑级轿车，Model 2的生产工作最快将于2024年内分别在墨西哥、柏林以及上海的特斯拉工厂进行，并将于2025年上市开售，正式量产后预计定名Model 2或者Model Q。关于上市日期，海内外无数网友沸腾了，满怀期待地等着新车的到来。

2.关于售价

据马斯克透露，这款新车的市场定价将维持在约25000美元左右（当前汇率下约为18.2万人民币）。未来，随着Model 2在国内市场的投产，其价格有望进一步下探，也就是说特斯拉这款全新入门小车，未来在中国市场的定价，或许会低于18万元，达到传说中的15万元左右，但想要精明的中国消费者下单，还得拿出相应的产品力才行，毕竟现在的中国新能源汽车市场都已经卷得飞起，更不用说还未到来的明年。

3.关于销售目标

根据的报道，自2016年发布至今，特斯拉Model 3已交付超150万辆，特斯拉计划Model 2的全球销量目标达到4200万辆，而这个销量目标是特斯拉Model 3和Y车型销量的两倍（根据2021年特斯拉股东大会的信息，特斯拉CEO埃隆·马斯克提出了2030年实现销量2000万辆的目标），这个销量目标不知道什么时候能达到，model 2 毕竟低价更香，比亚迪20万以内再也不是无对手了。

4.关于续航

Model 2 预计将使用比亚迪同款刀片式锂电池，将推出单电机后驱、双电机四驱两种版本，单电机车型电池包容量53kWh，双电机车型电池包容量为75kWh，续航里程预计在400-500km之间，这续航着实有点捉襟见肘了，也只能市区开开了。

5.关于尺寸

特斯拉Model 2的尺寸比Model 3和Y小不少，新车的尺寸相较于Model 3缩短15%，整车车长约3988毫米（短！短！短！），电池容量缩小约25%，整备质量减重30%，最终只有约1.5吨的自重。

可以预见的是，特斯拉model 2 正式进入中国新能源汽车市场后，势必将会再次掀起一股“腥风血雨”，不知道到那个时候广大的中国新能源车企们又该如何应对呢？