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首先在外观方面，新款冠道采用了本田最新的家族式设计语言，前脸处的倒梯形镀铬条，两侧的LED大灯，都是熟悉的设计风格。而新车最大的变化则在于前保险杠造型，进气中网则是用了更粗壮的银色镀铬装饰，使得视觉感受更加宽大。而前杠下方的银色包围也是与现款车型一致的设计。在车尾，尾杠下沿同样是用了银色的饰板来进行装饰，两侧的双边排口，都是装饰用的。
冠道在内饰设计上也是别出心裁，整体布局以简约大气为主，中控台的布局很规整，各功能区域划分也是非常的明确，操作起来很顺手，配置上，新车配备了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、anc主动降噪、手机无线充电以及脚踢式电动尾门等等，实用性很强。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在102位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在83位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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