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外观方面，2020款凯迪拉克XT5与现款车型保持着一致的设计，前脸部分依然采用了家族标志性的盾形格栅与两侧大尺寸的进气口融为一体，格栅内部搭配了闪电状的日行灯，视觉上使得车头显得更加有气势，并且整体造型也更加扁平化，使得车头看起来更加有张力。
全新凯迪拉克xt5内饰的设计风格是全新的，采用了大面积的皮革和木纹面板，中控台采用一体式设计，提高了中控屏的科技感，并且全液晶仪表盘也提高了整台车的档次，车内配备了8英寸的hud抬头显示、夜视系统以及acc自适应巡航，并且提供了车道保持辅助以及自动泊车等功能。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在91位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在72位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在144位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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