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外观方面，保时捷卡宴coupe基本还原了概念车的设计理念，整体的造型更像是保时捷卡宴，前脸部分的进气格栅尺寸变化比较小，只是中间采用了黑色饰条贯穿。车身两侧的后视镜基座上移到门板处，并且还配备了红色的刹车卡钳，运动感十足。
进入车内，Cayennecoupe的内饰设计基本保持了现款cayenne的风格，中控台造型十分规整。而在配置方面，该车配有炫酷全液晶仪表盘、中控台中央的12.3寸显示屏、360°环影像等。此外，新车还配备自适应空气悬架，后桥还搭配保时捷主动空气动力学系统（paa），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。而在内饰用料方面，卡宴coupe也是相当讲究的，中控台上部采用了大面积的搪塑材质，而中部则采用了皮革包裹，整体做工和质感在同级别也属于较高水准。此外，该车也是首款搭载车规级自适应空气悬架的保时捷车型，在车辆进入120公里/小时时以下的时候，它的底盘高度会根据道路状况自行调节。
Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在81位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在49位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的提速杠杠的，另外内饰成熟稳定、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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