343
外观方面，逸动plus采用了长安最新的家族式造型设计，前脸造型与cs75plus比较相似，大尺寸的多边形前格栅设计，提高了品牌辨识度。车身侧面，新车采用了双腰线设计，上腰线从前翼子板一直延伸至车尾灯，搭配车门下方凹陷的轮廓线条，使车侧看起来富有力量感。车尾部分，新车的尾部整体造型较为饱满，并采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后提升了整车的科技感。新车的车身尺寸长/宽/高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米。同时，新车还配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆。
内饰方面，新款长安逸动plus同样进行了升级优化。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，更方便操作。新车采用了环抱式座舱，并且配备了双10.25寸联屏设计，内置incall3.0-t车载互联系统。此外新车还采用了游艇式挡杆。配置方面，新车根据不同车型将提供天窗、360°全景影像、车道偏离预警等配置。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的座椅细腻，另外提速杠杠的、前脸好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
