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风骏7就是一辆出彩家用的皮卡，外观上风骏7的设计看起来还是很优秀的。汽车外表延续家族化设计理念，整车前脸显得时尚，菱角大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。亮眼的尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说简洁，极其精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典。悬浮屏中控以及门板都使用的是最基础的硬塑料，但细节处理还算不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机，最大马力139，峰值扭矩达到330，匹配手动(MT)变速箱。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在11位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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