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外观方面,作为一汽大众的新成员,探岳coupe延续了普通探岳的整体设计,但在细节方面又有所不同,例如其前格栅与前包围等都使用了不同的造型设计,在其造型中加入了更为复杂的装饰,同时两侧的前大灯组也换装了更为动感的造型设计,其前保险杠造型也更为运动,整车看起来要更加年轻时尚。
探岳在外观内饰方面,基本与现款车型保持一致。在车头处,探岳采用了大众家族化的进气格栅造型,中间辅以黑色的横幅线条进行点缀,看起来非常的年轻时尚。在下方则配有银色的护板,并且两侧还有c型的镀铬饰条,显得非常精致时尚。在车头两侧,还有尺寸巨大的进气口,让这款车型显得非常有气势。车头下方还设计有银色的护板,增加了一些硬朗的感觉。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳,那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的车灯犀利,另外外观设计好看、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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