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新车外观设计更加的运动时尚，蝶翼式的中网设计更加的宽大，格栅内部采用了黑色的中网修饰，搭配上黑色的中网质感十足，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，灯组的内部透镜有着不错的层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，下方三段式的进气口提供了一定的力量感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，雾灯区也是采用了凹陷式的风格，梯形的进气口相当的修长，新车的前保险杠较为扎实，整车的前脸有着较高的辨识度。
内饰方面，长安逸动plus采用了环抱式驾舱设计，并且中控台向驾驶员一侧倾斜。内饰用料方面，新车大面积采用了软质材料覆盖，配合红色双缝线，营造出不错的内饰氛围。新车全系标配双10.25寸的连体式液晶屏，并且采用了全液晶仪表，其尺寸可达10.25英寸，科技感十足。另外，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、琴键式按钮及红色皮质座椅，使车内看上去更具运动感。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的座椅舒服，另外悬挂挺舒服、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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