可靠性不如普拉多，方程豹豹8量产版在北京车展正式亮相

在今年北京车展上，方程豹豹8正式亮相，这款全新车型基于DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T高功率发动机，并配备了云辇-P主动液压车身控制系统。预计该车将在三季度完成上市，定价可能在50万区间。

车身尺寸方面，方程豹豹8长约5200mm（带备胎），车宽约2000mm，高度超过1900mm，轴距达到2920mm，定位为一款大型SUV。

在外观细节方面，方程豹豹8采用了大尺寸的格栅设计，两侧大灯与格栅相连，形成了独特的前脸造型。发动机盖中央的凹陷处理进一步提升了车辆的力量感。保险杠延用了家族式锁扣元素。

车身侧面，方程豹豹8采用了流线型的设计，水切线与悬浮的车顶相连，不仅提升了乘员的视野，还使车窗比控制在3:1。

尾部方面，方程豹豹8采用了环绕式备胎罩设计，搭配尾灯组，使车辆在视觉上更加独特。

在动力方面，方程豹豹8搭载了2.0T高功率发动机，配备了云辇-P主动液压车身控制系统。未来，方程豹豹8还将支持城市和高速的NOA（无人驾驶辅助）功能，进一步提升驾驶的便利性和安全性。

然而，方程豹豹8也存在一些缺点。

首先，该车的定价可能在50万区间，相对较高，可能限制了一部分消费者的购买意愿。其次，尽管方程豹豹8搭载了先进的驾驶辅助系统，但仍然需要驾驶员的主动参与，无法完全实现全自动驾驶。

此外，方程豹豹8的车身尺寸较大，可能在城市驾驶和停车时存在一定的不便利性。

总体而言，方程豹豹8作为一款基于DMO超级混动越野平台的大型SUV，以其独外观设计和先进的驾驶辅助系统，为消费者提供了驾驶性能和安全性能。然而，其高定价、需要驾驶员主动参与以及车身尺寸较大等缺点也需要消费者在购买时进行综合考虑。