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外观方面,奥德赛混动版采用了本田家族式设计语言。新车的前进气格栅造型更加夸张,并且在下方配有贯穿式进气口设计,整体看上去运动感十足。另外新车在前包围处也增加了蓝色元素,使新车的外观整体看上去更加精致。
内饰方面,新车采用了最新的家族式设计语言,整体布局与燃油版基本一致,仅在仪表盘上增加了续航信息。配置方面,新车配备了全景天窗、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、第二排座椅4/6比例翻折放倒、第三排座椅全部放倒等配置,并且可以通过电动开关控制的“魔术座椅”实现折叠和翻起,灵活空间使用和乘坐舒适性都有着不错的表现。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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