实测综合续航超2000km！风神L7开售12.89万元起

在4月25日的北京车展上，东风风神旗下首款插混车型风神L7正式上市，共7共推出5款车型，价格区间为12.89万元-15.69万元，预计5月中旬开启交付。这款车型主打长续航、低油耗。就上市前的一周，风神L7还通过直播的形式完成了2000公里的长测，是国内实测突破2000km超长续航的混动SUV。

风神L7的长续航表现，主要得益于其所搭载的马赫电混PHREV技术。该技术首创融合了“功率分流+多挡串并联”，实现了功率分流和多挡串并联的融合，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，发动机高效区利用率达95%。同时，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可纯电、可插混、可增程。

在动力参数上，风神L7风神L7搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率为265KW，综合扭矩达615N.m，零百加速进入了6s级。即便在馈电状态下，仍然保持动力源源不断，爬坡和超车能力比同级提升50%以上。同时搭配ECVT无级变速调节换挡，风神L7加减速始终保持动力的平稳输出，实现0顿挫变速换挡，提高车内人员驾乘的舒适性。

在能耗表现上，风神L7的官方公布的NEDC馈电油耗为3.8L/100km，纯电续航为205km，综合续航1500km。而此前直播的实测续航为纯电320km，综合续航为2054km。与此同时，风神L7配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，进一步提升了用户的出行便利性。此外，风神L7还支持对3.3kW的外放电功率，可持续外放电达8小时以上。据了解，风神L7后续还将推出纯电版本。

作为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4685 mm/1900 mm/1625 mm，轴距为2775mm。其前脸造型采用了新能源车常见的封闭式格栅和贯穿式灯带的设计，搭配两侧狭长的“镰刀型”；车身采用溜背式设计，配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶。尾部设计采用隐藏式排气，尾翼中间配备了高位刹车灯。

在座舱方面，风神L7配备了10.25英寸悬浮式液晶仪表和14.6英寸液晶中控屏，标配高通骁龙8155芯片，搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，内置了高德地图、唱吧等多种应用，并且支持全场景100%语音交互、整车FOTA升级等。

对于这款车型，风神方面也寄予了高期待。东风风神营销事业部销售部部长栗文杰在车展上接受媒体采访时表示，相比银河L7、宋Pro这些同级别竞品，风神L7价格相当，但续航里程更长。“在这些技术实力的加持之下，我们对这个产品还是非常有信心，相信这款产品得到更多消费者的青睐。”栗文杰说道。

从L7开始，风神将加速全面电动化的转型。按照计划，未来2～3年，风神会推出全新的五款新能源产品，进一步来丰富品牌的新能源产品矩阵。除了推动新产品落地外，东风风神还将对终端店面形象进行新能源的转型。在门店焕新的同时，风神还将重新处理接待新能源客户的，从购车的企业到最后用车的企业，全流程新的服务体验，提升消费者的购车体验。